. Type Jet d’impulsion – Teknofalt
Type Jet d’impulsion

Le système de filtre jet d’impulsion a une haute performance pour garder toutes sortes de poudres.

  • Conception flexible et des sacs plus longs peuvent être utilisés.
  • Coût de fonctionnement réduit grâce au système efficace de nettoyage par jet d’impulsion.
  • La pression interne du filtre est moins, ce qui nécessite moins de puissance pour le ventilateur.
  • Accès facile avec les couvercles s’ouvrant sur les cages et les sacs endommagés, ce qui réduit les coûts de maintenance.

Comparé à d’autres systèmes, il est moins sensible aux propriétés de la poudre. En conséquence, la taille du filtre et du filtre ne nécessite pas d’analyse détaillée de poussière. Le changement des propriétés de la poudre n’altère pas des performances du filtre.

Structure

Le filtre de type jet d’impulsion de Teknofalt comprend l’entrée de gaz sale, le corps principal dans lequel la poussière est séparée, une zone de gaz propre, une partie jet d’impulsion de nettoyage, une trémie de stockage de poussière, une vis de transport et des pieds. De plus, il y a un ventilateur principal pour fournir l’aspiration et l’échappement. Les cages à filtres sont positionnées verticalement dans la partie en gaz sale sur la plaque miroir du filtre et isolées de la partie en gaz propre par les rondelles. La partie gaz propre est montée dessus. Ce système n’a pas de pièces mobiles.

Fonctionnement

La poudre traversant l’entrée de gaz sale et les surfaces latérales des cages avec les sacs positionnés verticalement s’accumule sur la surface extérieure des sacs sur les cages avec l’aspiration étant traitée au centre des cages.

La poudre accumulée sur les surfaces des sacs des cages se tombe avec la force d’air comprimé exercée dans la trémie de poudre. Le gaz sale est dispersé de manière égale sur les sacs du filtre lorsqu’il se pénètre dans le filtre par l’entrée. Dans ce système, le flux est réalisé par la gravimétrie vers le bas et la poussière se précipite dans la trémie. Le gaz sale est conservé sur la surface extérieure du sac et le gaz nettoyé est libéré par le dessus du sac. Le ventilateur principal est connecté au filtre du côté des gaz propres.

Les sacs à filtre sont nettoyés par l’air comprimé. L’air comprimé est transféré au centre du sac avec le venturi. Le venturi réduit la perte de pression et distribue la pression sur le longueur de sac filtrant. Un choc de pression d’air élevée souffle le sac de filtre de sorte que la poussière accumulée se tombe dans la trémie.

Les chocs aériens instantanés sous pression sont distribués par les impulsions. La répétition des chocs d’air comprimé peut être maintenue ou ajustée en fonction de la résistance des sacs filtrants. Les chocs d’air comprimé réglables offrent une flexibilité contre les conditions de travail changeantes. Le système optimisé de choc compatible avec le réservoir sous pression, le conduit de distribution d’air comprimé et les impulsions constitue une solution efficace pour régler le choc d’air. La poussière accumulée à la surface du sac du filtre se tombe dans les réservoirs avec un choc d’air et peut être transférée ailleurs.